地埋式垃圾压缩站工作原理
地埋式垃圾压缩站设备采用液压系统控制,将生活垃圾在密封的储存仓内进行强制压缩,使一般生活垃圾的压缩比达到3:1或3:1以上,生活垃圾经过压缩后体积缩小,密度增大、从而减少外运次数、降低清运费用;同时还可选装自动遥控装置,可通过遥控器操作整个垃圾站的各个动作,降低劳动强度,可实现一人管理多个地埋式垃圾压缩站。
地埋式垃圾站的压缩油缸采用水平布置的方式进行工作,即采用水平压缩的工艺压缩生活垃圾。地埋式垃圾站的举升形式为两侧举升或底部举升,前门打开方式有翻转结构和升降结构两种;整机采用预埋件法兰和举升铰架支撑;材料选用标准型材,全部采用二保焊的工艺焊接而成,焊缝美观、强度又高。
地埋式垃圾中转站建设要求:
(1)选址要求:由于垃圾中转站车辆进出频繁,也为了避免垃圾中转站对周边环境造成影响,故应选择在公共地点边角处或稍隐蔽处、但是需要交通便利的位置。(2)垃圾站房要求:建议每站布置一套压缩设备,房屋高度应离地面大于4.5米(净高度),中转站房门高度应大于4米,压缩设备与车辆对接处,向外5.5米内坡度不得大于3%,以便于压缩设备与车辆对接时保持平行。(3)安装地埋式垃圾压缩站需要提前做好电源的准备,标准为三相四线电缆(直径为16mm),电压380V,频率50Hz。
(4)污水处理:垃圾中站配备喷淋除臭设备和污水泵;压缩过程中产生的污水通过地坑中的污水管流入集污井由自动排污泵抽入净化池或市政排污系统。
(5)操作人员:每套运行设备配备1名操作员负责操作。
(6)车辆配置:建议每套设备配套辆车厢封闭式垃圾车(视距填埋场或焚烧场距离増加垃圾转运车数)。
压缩箱体总成:
(1)压缩箱体:
压缩箱体是水平式垃圾压缩设备的主要受力部件,其上下底板和侧板全部用加厚钢板焊接而成,垃圾压缩箱体的侧板为 6mm 厚钢板,底板为 8mm 厚钢板(材质为 Q345B)并且有加强槽钢加固;箱体两侧各有两个铰耳座与举升架连接,完成压缩箱的升降。此铰耳座由 25mm 钢板和 20mm 钢板拼装焊接成型,提供强度。压缩箱体底部的两条轨道使用15#轻轨,采用分段对称焊接工艺,确保轨道垂直度和水平度。压缩推铲与轨道接触的地方三面采用耐磨材质,提高推板装置和轨道的使用寿命。
(2)压缩箱体前门:
由加厚钢板焊接而成,内部有‘米’型框架进行加固。将垃圾密封在垃圾箱体中,只有与垃圾转运车对接时候,前门才开启,避免垃圾外露,造成二次污染,通过前门液压油缸的运行来进行前门的开启,压缩箱体前门有两种开门方式,分别是翻转式和升降式结构。
(3)压缩推铲:
压缩推铲是压缩垃圾的主要受力部件,压缩推铲运行方式采用整体式钢轨导向滑动工艺,有效保护油缸,避免推铲在压缩垃圾运行过程中左右摆动、上下跳动而损坏油缸,确保压缩推铲在运行过程中更加平稳、可靠,结构紧凑、间隙较小,避免回带垃圾。